Les conditions du transport international en Angleterre depuis le Brexit

Le Brexit a bouleversé les relations entre l’Union Européenne (UE) et le Royaume-Uni, ce qui a eu un impact sur la façon dont les marchandises circulent entre les deux territoires. Les entreprises doivent désormais se confronter à de nouvelles règles et formalités pour pouvoir continuer à transporter des biens.

Les formalités douanières

Avec la sortie du Royaume-Uni de l’UE, les procédures douanières sont redevenues obligatoires pour les exportations et les importations de marchandises entre les deux territoires. Ceci implique plusieurs étapes à prendre en compte par les acteurs du transport routier en Angleterre :

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• Déclaration d’importation ou d’exportation : il est désormais nécessaire de fournir une déclaration en douane pour chaque expédition de marchandises vers ou depuis l’Angleterre. Ces déclarations doivent être réalisées électroniquement via le système CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight) pour les marchandises non périssables et via le système IPAFFS (Import of Products, Animals, Food and Feed System) pour les produits d’origine animale.
• Tarifs douaniers : les droits de douane applicables aux marchandises importées ou exportées varient en fonction de la nature des produits et de leur origine. Il est important de vérifier les codes tarifaires (classification des marchandises) pour connaître le montant des droits à payer.
• Contrôles phytosanitaires et sanitaires : depuis le Brexit, les contrôles phytosanitaires et sanitaires sont renforcés sur les marchandises transportées entre l’UE et le Royaume-Uni. Les entreprises doivent s’assurer que leurs produits respectent les normes britanniques et européennes en la matière.

Les types de transport international en Angleterre

Le choix du mode de transport dépend de nombreux facteurs tels que le volume, la nature et la destination des marchandises. Voici un aperçu des différents moyens de transport disponibles pour traverser la frontière britannique :

Le transport routier

Le transport routier demeure le principal moyen de livraison de marchandises entre l’Europe continentale et le Royaume-Uni. Toutefois, depuis le Brexit, les transporteurs doivent faire face à des temps d’attente plus longs aux postes-frontières, notamment en raison des formalités douanières supplémentaires.

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Le transport maritime

La voie maritime constitue une alternative au transport routier, notamment pour les expéditions de grande capacité ou les cargaisons spéciales. Les ports principaux qui desservent l’Angleterre sont Douvres, Harwich, Portsmouth et Hull.

Le transport ferroviaire

Le transport ferroviaire assure une liaison directe entre l’Europe continentale et l’Angleterre via le tunnel sous la Manche, bien que cette option soit généralement plus coûteuse que le transport routier. Les trains de marchandises peuvent transporter divers types de cargaisons, comme les conteneurs, les céréales ou encore les voitures.

Le transport aérien

Les expéditions par avion sont souvent utilisées pour des marchandises de faible volume, à forte valeur ajoutée ou nécessitant une livraison rapide. L’aéroport d’Heathrow en Angleterre reste un hub majeur du transport aérien entre le Royaume-Uni et l’UE.

Les nouvelles régulations sur les véhicules et les conducteurs

Avec le Brexit, le Royaume-Uni n’est plus soumis à la régulation européenne concernant les transports internationaux. Les entreprises doivent donc tenir compte des conditions suivantes :

• Licences de transport : les transporteurs étrangers doivent être titulaires d’une licence CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports) pour circuler au Royaume-Uni. Cette licence permet d’effectuer des opérations de transport commercial dans plusieurs pays membres de la CEMT, avec certaines restrictions.
• Permis de conduire : les conducteurs européens doivent détenir un permis de conduire international (PCI) pour pouvoir conduire en Angleterre. Il est possible de l’obtenir auprès des autorités compétentes de leur pays d’origine.
• Contrôle technique : les véhicules utilisés pour le transport international en Angleterre doivent respecter les normes britanniques et européennes en termes de poids, de dimensions et d’émissions polluantes. Des contrôles techniques renforcés peuvent être effectués aux postes-frontières.

Le statut des marchandises en transit

Pour faciliter les échanges commerciaux entre l’UE et le Royaume-Uni, un régime spécial de transit commun a été mis en place. Ce système permet de transporter des marchandises sous douane sans avoir à payer ou à s’acquitter des formalités douanières à chaque passage frontalier.

Sous ce régime de transit, les entreprises doivent fournir une garantie financière afin de couvrir les droits de douane et la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) potentiels sur les marchandises en cas de non-respect des obligations douanières. Cette garantie sera libérée une fois que les marchandises auront atteint leur destination finale et après vérification du respect des procédures douanières.

Le Brexit a entraîné de nombreux changements dans les conditions du transport international en Angleterre. Les acteurs du secteur doivent désormais prendre en compte ces nouvelles exigences pour continuer à opérer efficacement sur le territoire britannique.